Finalizan los transportes críticos para el proyecto Tiger A04 de Shell Chemical
Turner Industries completa los transportes críticos para el proyecto Tiger A04 de Shell Chemical
Ubicación: Geismar, Luisiana
Las instalaciones de Shell Chemical están siendo sometidas actualmente a un importante proyecto de ampliación de la planta -Tiger AO4- para añadir una cuarta unidad de Alfa Olefinas, lo que convertirá a la planta en el mayor productor de este producto del mundo. Como jefe de obra, Turner Industries gestiona todas las áreas de trabajo del proyecto en curso.
Se están enviando más de 600 equipos de todo el mundo. En junio de 2016, tres reactores de alta presión -el corazón de la unidad- llegaron a Nueva Orleans desde Italia. Desde Nueva Orleans, los reactores junto con un recipiente separador se enviaron en una barcaza a Geismar, La., donde el grupo de transporte especializado de Turner Industries recibió los artículos junto al dique del río Mississippi, a pocos kilómetros del nuevo emplazamiento de construcción de Shell Chemical.
Los tres recipientes del reactor se descargaron de la barcaza, después de cargarse en dos transportadores hidráulicos Goldhofer PST/SL E-10, con una capacidad de transporte de 450 toneladas métricas cada uno, y se entregaron en el emplazamiento. La vasija separadora se transportó en un único transportador Goldhofer de 10 líneas.
La descarga y el transporte del equipo Tiger AO4 estuvieron precedidos por más de mil horas de ingeniería y meses de planificación. En coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, la Comisión de Diques de Atchafalaya y el Comité de Erosión Costera, se preparó el desembarco en el río para la llegada de las barcazas. Se necesitaron aproximadamente 300 esteras de grúa (8′ x 16′) para cruzar la propiedad de batture desde las rampas de la barcaza hasta la calzada de cruce del dique del río Mississippi. Debido al peso extremo de los reactores (más de 200 toneladas cada uno), se obtuvieron permisos superespecializados de transporte pesado, que requerían análisis de suelos, pavimentación y análisis de puentes y en los que participaron trece organismos, desde compañías eléctricas hasta departamentos de sheriff estatales y locales. Se podaron ramas de árboles, se elevaron líneas eléctricas y se programaron cortes de suministro según las necesidades. Dado que el transporte implicaba el cruce de vías férreas, se obtuvieron permisos de la Canadian National Railway Company (CN) y un coordinador de la CN estuvo presente en todos los cruces ferroviarios.
El segundo gran proyecto de barcaza/transporte pesado de 2016 consistió en la entrega de dos columnas de destilación de alta pureza y un depurador a las instalaciones de Tiger AO4 a mediados de diciembre. La columna más alta, la columna C-4, tenía más de 250′ y más de 250 toneladas. La columna C-6 tenía 230′ de longitud y 200 toneladas. El buque depurador pesaba 165 toneladas. Ambos proyectos se completaron antes del plazo previsto sin incidentes.
