Achèvement des transports essentiels pour le projet Tiger A04 de Shell Chemical
Turner Industries effectue des transports critiques pour le projet Tiger A04 de Shell Chemical.
Emplacement : Geismar, Louisiane
Les installations de Shell Chemical font actuellement l'objet d'un important projet d'expansion de l'usine - Tiger AO4 - qui prévoit l'ajout d'une quatrième unité d'alpha oléfines, faisant de l'usine le plus grand producteur de ce produit au monde. En tant que gestionnaire de la construction, Turner Industries gère toutes les zones de travail du projet en cours.
Plus de 600 pièces d'équipement sont expédiées du monde entier. En juin 2016, trois réacteurs à haute pression - le cœur de l'unité - sont arrivés d'Italie à la Nouvelle-Orléans, au Laos. De la Nouvelle-Orléans, les réacteurs ainsi qu'un séparateur ont été transportés sur une barge jusqu'à Geismar, en Floride, où le groupe de transport spécialisé de Turner Industries a réceptionné les articles le long de la digue du fleuve Mississippi, à quelques kilomètres du nouveau site de construction de Shell Chemical.
Les trois cuves de réacteur ont été déchargées de la barge, après avoir été chargées sur deux transporteurs hydrauliques Goldhofer PST/SL E-10, d'une capacité de transport de 450 tonnes chacun, et livrées sur le site. La cuve du séparateur a été transportée sur un seul transporteur Goldhofer de 10 lignes.
Le déchargement et le transport de l'équipement de Tiger AO4 ont été précédés de plus de mille heures d'ingénierie et de mois de planification. En coordination avec l'US Army Corps of Engineers, l'Atchafalaya Levee Commission et le Coastal Erosion Committee, le débarcadère de la rivière a été préparé pour l'arrivée des barges. Environ 300 tapis de grue (8′ x 16′) ont été nécessaires pour traverser la propriété de la batture depuis les rampes de la barge jusqu'à la chaussée de franchissement de la digue du fleuve Mississippi. En raison du poids extrême des réacteurs (plus de 200 tonnes chacun), des permis de transport lourd super spécialisés ont été obtenus, nécessitant des analyses de sol, de pavage et de pont, et ont impliqué treize agences, des compagnies d'électricité aux départements du shérif d'État et local. Des branches d'arbres ont été coupées, des lignes électriques ont été soulevées et des coupures ont été programmées selon les besoins. Comme le transport impliquait le franchissement de voies ferrées, des permis de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) ont été obtenus et un coordonnateur du CN était présent pour tous les passages à niveau.
Le deuxième grand projet de barge / transport lourd de 2016 a consisté à livrer deux colonnes de distillation de haute pureté et un épurateur à l'installation Tiger AO4 à la mi-décembre. La colonne la plus haute, la colonne C-4, mesurait plus de 250′ et plus de 250 Tonnes. La colonne C-6 mesurait 230′ de long et 200 Tonnes. La cuve de l'épurateur pesait 165 Tonnes. Les deux projets ont été achevés en avance sur le calendrier proposé, sans incident.
