Extension de la plus grande usine de catalyseurs de raffinage au monde
Turner Industries franchit une étape importante dans le cadre du projet BlueCAT de Shell
La division Construction de Turner Industries a franchi une étape importante dans le cadre du projet BlueCAT de l'usine Shell Catalysts and Technologies à Port Allen, en Louisiane. Après des mois d'assemblage de modules, l'équipe commence à poser ses premiers modules sur le projet. Ces modules représentent la quasi-totalité de l'extension du site BlueCAT et permettront à Shell d'atteindre ses objectifs en matière d'environnement et de capacité de production.
Les catalyseurs à haute performance produits dans l'usine de Port Allen sont utilisés pour générer un processus de raffinage moins énergivore et pour fabriquer des biocarburants et du carburant d'aviation durable, entre autres produits. L'usine existante est la plus grande usine de catalyseurs de raffinage au monde, et cette extension permettra d'augmenter la capacité de production.
Le projet s'articule autour de la fabrication de 16 modules, placés entre des éléments pré- et post-module construits en stick. Un élément unique de ce projet est que, en raison de leur hauteur et de l'itinéraire de transport vers l'usine, tous ces modules, sauf deux, sont assemblés dans le sens horizontal. Ils sont ensuite soulevés verticalement, de la même manière que les tours et les navires sont soulevés en position verticale. La conception, l'assemblage et la fixation des modules à ériger verticalement sont extrêmement difficiles et méritent d'être reconnus !
Turner et Shell ont collaboré pour mettre sur pied une équipe d'exécution BlueCAT extrêmement solide, dotée d'une culture de la sécurité inégalée", a déclaré Kevin Braud, directeur de la construction chez Shell. "L'assemblage de modules verticaux en position horizontale est déjà un défi, mais la modification des poutres et des connexions après que les modules ont été entièrement assemblés ajoute une nouvelle couche de complexité que l'équipe de Turner a affrontée avec une perspective positive. Le fait d'avoir relevé ces défis et d'avoir poursuivi l'exécution avec un bilan de sécurité irréprochable nous donne la certitude que cette équipe continuera à respecter les normes élevées qu'elle s'est fixées.
Le plan initial prévoyait la fabrication de ces modules dans le chantier de Turner 415 à Port Allen. Cependant, l'équipe a décidé de construire les modules sur place. En procédant à de légers ajustements sur les terrains voisins, Turner a pu faire appel à des ressources pour construire les modules sans augmenter les heures d'exposition à la sécurité du projet.
Je ne pourrais pas être plus satisfait de notre décision de nous associer à Turner pour la construction du projet BlueCAT", a déclaré Geno Tolari, chef de projet chez Shell. "Turner est un véritable partenaire dans tous les aspects de son exécution : excellentes performances en matière de sécurité, qualité, efficacité du travail et collaboration dans la résolution des problèmes, pour n'en citer que quelques-uns. Turner a travaillé avec Shell sur d'autres projets avant celui-ci, et je continue d'être impressionné par l'engagement et le professionnalisme de l'ensemble de leur organisation. Je me réjouis de terminer ce projet ensemble et j'espère avoir l'occasion de travailler à nouveau avec ce groupe.
FAITS SAILLANTS DU PROJET
SERVICES FOURNIS PAR TURNER
Fabrication de tuyaux
Fabrication modulaire
Grue et gréement
Échafaudage, peinture et isolation
Environnement (Turner Specialty Services)
NDE (Turner Specialty Services)
ÉQUIPEMENT
11 Modules de processus
4 modules de tour d'escalier
1 Module Piperack
3 800 mètres cubes de béton
2 100 tonnes d'acier
175 pièces d'équipement
24 000 pieds linéaires de tuyaux